在2008年金融危机导致的全球性经济衰退中，英国是遭受打击最严重的主要西方国家之一，危机持续时间长，复苏开始也最晚。为了大规模削减财政赤字，恢复经济，英国政府在去年推出的紧急预算政策中将增加政府收入作为一项重要工作，而这项工作主要依靠增加税收来完成。从2011年元旦起，英国国内的燃油税开始正式上调。1月4号，英国国内的增值税税率还将从17.5%提高至20%。  

作为英国政府制定的增加财政收入的措施之一，英国从2011年1月1号开始正式上调燃油税。此外，1月4号，英国还要将增值税上调2.5个百分点至20%，在这样的双重压力下，英国每升柴油和汽油价格将分别上涨约3.5便士，约合人民币三毛五，届时汽油价格将涨至平均每升1.27英镑左右，约合人民币12块7毛。此外，英国政府还计划在4月份再次上调燃油税，届时每升柴油和汽油价格将上涨约4便士。

燃油税及增值税的双重上涨，受影响最大的是运输业以及居住在偏远地区的居民。英国汽车协会表示，那些高收入的人群可以消化税收的涨价，基本不会受太大的影响，而收入较低的车主在出门时则会更加精打细算一些，考虑是否要开私车出门。据英国汽车协会估算，两税的上涨将使一个拥有两辆私家车的家庭每月的燃油支出平均增加34英镑，整个货运行业为此每年将多支付9500万英镑的费用。这些增税措施确实引起了许多英国民众的不满。英国司机协会就呼吁驾车人士下周末不要去城外的购物中心和电影院，以抗议燃料税的上涨。而那些中小型货运公司对税收的上涨尤为上火，英国货物运输协会就认为增税问题已经成为了一个政治问题，运输协会指责财政部把公路货运部门当成了一个取现的“无底深井”。

此外，增值税的增加还会在其他方面影响英国人的生活。在食品支出方面，英国大部分普通食品是免征增值税的，但鉴于仍有一部分食品，比如加工食品等，仍会受增值税率提高的影响，价格比较网站“我的超市”预计，增值税的提升将使英国每个家庭每年的食物支出平均增加33英镑，约合人民币330块钱。另外，因为增值税的增加，家庭电话，宽带和电视许可费用都将上涨，每个英国家庭每年在这些方面的支出平均将增加近10英镑，而手机用户的账单每人每年平均将增加8.48英镑。对此，英国人虽无奈，但也别无选择。另外，增值税即将提高也促使许多英国民众选择在此之前抢购了一批商品。根据英国工业联合会的数据，从11月开始，零售业的上扬势头明显，到12月，67%参与调查的零售商表示销售额较去年有所提高，只有11%表示销售下滑。

由于英国经济复苏缓慢，财政紧缩加之通胀及增值税上涨的影响，整个市场的消费行情堪忧。英国零售调查公司日前公布的一份报告显示，将近三分之二的零售商担心今年的销售将下滑，前面提到的多重因素将促使民众延迟消费开支。

就燃油税上调的影响来看，英国皇家汽车俱乐部基金会的主任格雷斯特表示，“燃油税每增加一便士能给国库带来5亿英镑的收入，由此可知为什么财政大臣会想要增加燃油税”，但格雷斯特指出，如果英国的3400万驾车人士觉得难以承受燃油税的上涨而减少驾车出行的次数，到时候有可能事与愿违，出现这部分财税收入不升反降的局面。到时候，英国经济的恢复是否能按政府期待的方向发展还是未知数。




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